Realmente Merabet, ouve-se sempre que os pilotos se orientam pelos rios como referência de suas viagens.

Bruno.
Essa mancha de óleo saindo no rio se for verdade mesmo, pode ser uma grande esperança de que estão vivos, pois deve ser uma estratégia dos sobreviventes em derramarem óleo ou combustível do avião em algum igarapé, sabendo que pela corrente chegaria ao rio e seria uma espécie de mensagem dizendo: “estamos vivos”, sigam a trilha do óleo. ..
Oxalá seja verdade, com eles todos vivos e que DEUS seja louvado!!!

Isso J.P.A.U. Deveríamos utilizarr essa tecnologia da aerofotogrametria sim. O antigo projeto Radan fez muitos levantamentos aéreos em mosaicos fotográficos assim, em bacias hidrográficas para projetos hidrelétricos e mineradores.
Porém, hoje temos o Google Earth, que é mais eficaz e em tempo real, porém acredito que só a NASA tenha esse acesso.

Então Hochmeister, num ramal comum se anda 6 a 7 Km/h, numa pisada firme. Nas condições de mata não muito fechada, considerei que se possa andar pelo menso 3 Km/h X 6h diária, se andaria 18 Km/d. Nessas condições daria para ir e voltar nos 30 Km., em 4 dias.
Agora, se a mata for realmente fechada a coisas fica um pouco mais difícil, mas não para desistências.
Concordo quando diz que mata fechada nas copas das árvores, inibe a vegetação rasteira pela falta do sol no solo. A vegetação de fecha mais, nos limites de estradas, roçados e grandes desmatamentos pela “recuperação cicatrizantes” da natureza nas capoeiras em proteger a parte agredida e antropizada, ecologicamente falando.

Alex, são vidas humanas que estão em jogo. Então não importa o tempo, que seja uma semana, um mês, um ano, mas que alguma coisa dever ser feita.
Existem famílias com parentes desaparecidos a anos, nas cidades e nas matas, que até hoje não perderam a esperança de encontrá-los.
Em vez de botar “pissica”, faz a tua parte pelo menso orando ou rezando. Ou não acreditas também em Deus?

Pois é Dr. Fernandes, qualque opinião e ajuda nesse momento é louvável e necessária, pois são vidas humanas que estão em jogo, e ainda podem ser salvas.
As Forças Armadas, poderiam aproveitar essa oportunidade com seus Batalhões de Selva, efetivando essa missão que seria um “ótimo exercício prático” de deslocamento e de sobrevivência na selva para seus soldados!
A Aeronáutica pelo ar dando o apoio necessário e a Marinha pelo rio Tapajós, também no apoio.
Só lamento pelo tempo precioso perdido na tomada de decisões…

Valfredo, agradeço sua contribuição, quanto a esse aspecto de dificuldade em alguns trechos fechados, mas deve ter manchas alternadas de caminhamentos mais livres. As partes mais fechadas são em capoeiras remanescentes depois de desmatamentos. Porém alguma coisa tem de ser feita o mais rápido possível, o tempo passa e as resistências humanas diminuem.
Nesse momento devemos acreditar em Deus e fazer a nossa parte!
Mais valei o alerta para um melhor planejamento.