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	Comentários sobre: Cuiabá-Santarém: projeto secular	</title>
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	<description>Fatos e opiniões - Amazônia e Brasil. O portal Jeso Carneiro mostra o melhor conteúdo sobre o que acontece na Amazônia, Pará, Brasil e no mundo.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Sep 2011 05:16:02 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Por: Thiego Breno F. Riker		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62140</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thiego Breno F. Riker]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 05:16:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Boa noite,

Meu trivaso sem dúvida nenhum era um típico americano; David Bowman Riker, filho do industrial Robert Henry Riker, um sulista natural de Savannah, Georgia, USA, que depois da Guerra de Secessão decidiu emigrar para o Brasil, escolhendo Santarém, nasceu em Charleston, Carolina do Sul, em 1861 e faleceu em Santarém no ano de 1954.

David B. Riker foi responsavel pela construção da Primeira Igreja Batista em Santarém; ajudou os missionarios Batistas hospedando-os  em sua casa, correndo grande risco, pois o país era catolico. O primeiro templo Batista foi construido segundo o modelo de uma antiga Igreja Batista que meu tataravo, Robert Henry Riker, construiu em Carolina do Sul.

Fulton era amigo de David e residiu em Santarém e ficou hospedado na casa da familia em Diamantino, ao sul da cidade de Santarém. Podemos dizer que ele era um aventureiro.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Boa noite,</p>
<p>Meu trivaso sem dúvida nenhum era um típico americano; David Bowman Riker, filho do industrial Robert Henry Riker, um sulista natural de Savannah, Georgia, USA, que depois da Guerra de Secessão decidiu emigrar para o Brasil, escolhendo Santarém, nasceu em Charleston, Carolina do Sul, em 1861 e faleceu em Santarém no ano de 1954.</p>
<p>David B. Riker foi responsavel pela construção da Primeira Igreja Batista em Santarém; ajudou os missionarios Batistas hospedando-os  em sua casa, correndo grande risco, pois o país era catolico. O primeiro templo Batista foi construido segundo o modelo de uma antiga Igreja Batista que meu tataravo, Robert Henry Riker, construiu em Carolina do Sul.</p>
<p>Fulton era amigo de David e residiu em Santarém e ficou hospedado na casa da familia em Diamantino, ao sul da cidade de Santarém. Podemos dizer que ele era um aventureiro.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Peterson		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62139</link>

		<dc:creator><![CDATA[Peterson]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 22:52:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[O desenvolvimento no Pará porque quem manda nesse país são os estados do sudeste, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O Pará só terá respeito quando for dividido.
Só para lembrar , o governo federal vai gastar  53  bilhões na construção do trem bala  entre
São Paulo e Rio.
A hora que o povo acordar que o Pará só terá desenvolvimento quando for dividido, ai sim  terá mais força e os recursos chegaram até o norte.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>O desenvolvimento no Pará porque quem manda nesse país são os estados do sudeste, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O Pará só terá respeito quando for dividido.<br />
Só para lembrar , o governo federal vai gastar  53  bilhões na construção do trem bala  entre<br />
São Paulo e Rio.<br />
A hora que o povo acordar que o Pará só terá desenvolvimento quando for dividido, ai sim  terá mais força e os recursos chegaram até o norte.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: João Guilherme Mota de Sousa		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62138</link>

		<dc:creator><![CDATA[João Guilherme Mota de Sousa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 21:04:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Em resposta a &lt;a href=&quot;https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62134&quot;&gt;Antenor Pereira Giovannini&lt;/a&gt;.

Sr.
Antenor Pereira Giovannini
Serei breve.

Neste país de quinta ou oitava economia da Terra, não há falta de verba, há falta de trabalho. Dinheiro nós temos e podemos ver e dizer.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em resposta a <a href="https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62134">Antenor Pereira Giovannini</a>.</p>
<p>Sr.<br />
Antenor Pereira Giovannini<br />
Serei breve.</p>
<p>Neste país de quinta ou oitava economia da Terra, não há falta de verba, há falta de trabalho. Dinheiro nós temos e podemos ver e dizer.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: João Guilherme Mota de Sousa		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62137</link>

		<dc:creator><![CDATA[João Guilherme Mota de Sousa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 21:03:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.jesocarneiro.com.br/?p=29292#comment-62137</guid>

					<description><![CDATA[Em resposta a &lt;a href=&quot;https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62133&quot;&gt;Paulo Lobo&lt;/a&gt;.

Professor Paulo Lobo

O velho mestre recebe com satisfação suas palavras.
Há um provérbio que diz:

Se quiseres modificar o mundo
Modifica o homem


Vamos professor trabalhar em sala de aula,
Ainda é um espaço sagrado de idéias

Um grande abraço
João Mota]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em resposta a <a href="https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62133">Paulo Lobo</a>.</p>
<p>Professor Paulo Lobo</p>
<p>O velho mestre recebe com satisfação suas palavras.<br />
Há um provérbio que diz:</p>
<p>Se quiseres modificar o mundo<br />
Modifica o homem</p>
<p>Vamos professor trabalhar em sala de aula,<br />
Ainda é um espaço sagrado de idéias</p>
<p>Um grande abraço<br />
João Mota</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: João Guilherme Mota de Sousa		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62136</link>

		<dc:creator><![CDATA[João Guilherme Mota de Sousa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 20:55:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.jesocarneiro.com.br/?p=29292#comment-62136</guid>

					<description><![CDATA[Em resposta a &lt;a href=&quot;https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62132&quot;&gt;Padre Sidney Canto&lt;/a&gt;.

Desculpe. Permita chamar meu Jovem
***Nossa Mensagem

Tente Outra Vez
Raul Seixas

Veja!
Não diga que a canção
Está perdida
Tenha fé em Deus
Tenha fé na vida
Tente outra vez!...

Beba! (Beba!)
Pois a água viva
Ainda tá na fonte
(Tente outra vez!)
Você tem dois pés
Para cruzar a ponte
Nada acabou!
Não! Não! Não!...

Oh! Oh! Oh! Oh!
Tente!
Levante sua mão sedenta
E recomece a andar
Não pense
Que a cabeça agüenta
Se você parar
Não! Não! Não!
Não! Não! Não!...

Há uma voz que canta
Uma voz que dança
Uma voz que gira
(Gira!)
Bailando no ar
Uh! Uh! Uh!...

Queira! (Queira!)
Basta ser sincero
E desejar profundo
Você será capaz
De sacudir o mundo
Vai!
Tente outra vez!
Humrum!...

Tente! (Tente!)
E não diga
Que a vitória está perdida
Se é de batalhas
Que se vive a vida
Han!
Tente outra vez!...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em resposta a <a href="https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62132">Padre Sidney Canto</a>.</p>
<p>Desculpe. Permita chamar meu Jovem<br />
***Nossa Mensagem</p>
<p>Tente Outra Vez<br />
Raul Seixas</p>
<p>Veja!<br />
Não diga que a canção<br />
Está perdida<br />
Tenha fé em Deus<br />
Tenha fé na vida<br />
Tente outra vez!&#8230;</p>
<p>Beba! (Beba!)<br />
Pois a água viva<br />
Ainda tá na fonte<br />
(Tente outra vez!)<br />
Você tem dois pés<br />
Para cruzar a ponte<br />
Nada acabou!<br />
Não! Não! Não!&#8230;</p>
<p>Oh! Oh! Oh! Oh!<br />
Tente!<br />
Levante sua mão sedenta<br />
E recomece a andar<br />
Não pense<br />
Que a cabeça agüenta<br />
Se você parar<br />
Não! Não! Não!<br />
Não! Não! Não!&#8230;</p>
<p>Há uma voz que canta<br />
Uma voz que dança<br />
Uma voz que gira<br />
(Gira!)<br />
Bailando no ar<br />
Uh! Uh! Uh!&#8230;</p>
<p>Queira! (Queira!)<br />
Basta ser sincero<br />
E desejar profundo<br />
Você será capaz<br />
De sacudir o mundo<br />
Vai!<br />
Tente outra vez!<br />
Humrum!&#8230;</p>
<p>Tente! (Tente!)<br />
E não diga<br />
Que a vitória está perdida<br />
Se é de batalhas<br />
Que se vive a vida<br />
Han!<br />
Tente outra vez!&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: João Guilherme Mota de Sousa		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62135</link>

		<dc:creator><![CDATA[João Guilherme Mota de Sousa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 20:51:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Em resposta a &lt;a href=&quot;https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62129&quot;&gt;Anônimo&lt;/a&gt;.

Suas palavras foram breves, logo não tomarei seu precioso tempo. Poderia indicar matérias do Blog Jeso Carneiro sobre a ultima parte do sonho da ferrovia Cuiabá – Santarém.
Fineza então ler no Diário do Pará de domingo 04/09/2011, Belém capital do Grão Pará, caderno E4 Economia – Diário do Campo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Em resposta a <a href="https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62129">Anônimo</a>.</p>
<p>Suas palavras foram breves, logo não tomarei seu precioso tempo. Poderia indicar matérias do Blog Jeso Carneiro sobre a ultima parte do sonho da ferrovia Cuiabá – Santarém.<br />
Fineza então ler no Diário do Pará de domingo 04/09/2011, Belém capital do Grão Pará, caderno E4 Economia – Diário do Campo.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Antenor Pereira Giovannini		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62134</link>

		<dc:creator><![CDATA[Antenor Pereira Giovannini]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 17:37:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Caro Jeso e caro Professor João Guilherme

O grande entrave certamente está nos custos. Hoje o km de ferrovia deve estar na base de Usd 1 milhão de dólares, É muito dinheiro. Muitos pensam que ferrovia é somente jogar os dormentes e por os trilhos. As terras que precisam ser desapropriadas para passagem da ferrovia certamente alcançam valores inimagináveis já que o processo hoje em dia está ao contrário. A ferrovia deveria ter chegado primeiro antes que o progresso natural fosse acontecendo. E na grande maioria a passagem da ferrovia ocorre em terras particulares e que possuem um custo grande.
Mas, o senhor está coberto de razão quando diz sobre esse sonho. É indescritível como em nosso País se dá pouco valor aos transportes ferroviários e hidroviários que certamente proporcionam um custo bem menor de fretes e levando muito mais carga que o rodoviário. Esse sonho levou de bancarrota o Grupo Itamarati uma vez que levou quase 10 anos para que a ponte rodo-ferroviaria que liga Rubinéia ao Mato Grosso do Sul em Aparecida do Taboado fosse construída (passaram 3 governos de Spo) e certamente o custo das terras ao longo da ferrovia a serem indenizadas quintuplicaram de preços. Tanto não há interesse sempre sob alegação da falta de recursos, que já são 31 anos e ainda faltam 400 km para chegar a Cuiabá.
Por isso colocam-se as esperanças que os chineses com poder econômico e principalmente seriedade de trabalho possam levar adiante esse sonho. Mas, também não nos deixemos nos enganar quanto essa &quot;bondade&quot; chinesa haja vista, eles serem os maiores compradores de soja do estado do Mato Grosso e o frete Santos/ Xangai certamente pesa muito no custo final e embarcando a 4 mil km menos (Santarém) o custo compensa o investimento a longo prazo.
Não custa acreditar mais um vez..

Tenham um bom dia

Antenor Pereira Giovannini]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Caro Jeso e caro Professor João Guilherme</p>
<p>O grande entrave certamente está nos custos. Hoje o km de ferrovia deve estar na base de Usd 1 milhão de dólares, É muito dinheiro. Muitos pensam que ferrovia é somente jogar os dormentes e por os trilhos. As terras que precisam ser desapropriadas para passagem da ferrovia certamente alcançam valores inimagináveis já que o processo hoje em dia está ao contrário. A ferrovia deveria ter chegado primeiro antes que o progresso natural fosse acontecendo. E na grande maioria a passagem da ferrovia ocorre em terras particulares e que possuem um custo grande.<br />
Mas, o senhor está coberto de razão quando diz sobre esse sonho. É indescritível como em nosso País se dá pouco valor aos transportes ferroviários e hidroviários que certamente proporcionam um custo bem menor de fretes e levando muito mais carga que o rodoviário. Esse sonho levou de bancarrota o Grupo Itamarati uma vez que levou quase 10 anos para que a ponte rodo-ferroviaria que liga Rubinéia ao Mato Grosso do Sul em Aparecida do Taboado fosse construída (passaram 3 governos de Spo) e certamente o custo das terras ao longo da ferrovia a serem indenizadas quintuplicaram de preços. Tanto não há interesse sempre sob alegação da falta de recursos, que já são 31 anos e ainda faltam 400 km para chegar a Cuiabá.<br />
Por isso colocam-se as esperanças que os chineses com poder econômico e principalmente seriedade de trabalho possam levar adiante esse sonho. Mas, também não nos deixemos nos enganar quanto essa &#8220;bondade&#8221; chinesa haja vista, eles serem os maiores compradores de soja do estado do Mato Grosso e o frete Santos/ Xangai certamente pesa muito no custo final e embarcando a 4 mil km menos (Santarém) o custo compensa o investimento a longo prazo.<br />
Não custa acreditar mais um vez..</p>
<p>Tenham um bom dia</p>
<p>Antenor Pereira Giovannini</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Paulo Lobo		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62133</link>

		<dc:creator><![CDATA[Paulo Lobo]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 13:33:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.jesocarneiro.com.br/?p=29292#comment-62133</guid>

					<description><![CDATA[Meu caro amigo e professor João Guilherme,
Sua contribuição sobre a história do desenvolvimento do transporte ferroviário e rodoviário do nosso estado e pais é sabidamente extenso, porem o que nos chama atenção é o fato de empresários e políticos de outros estados estarem mais interessados, aos longos dos séculos e até hoje, no desenvolvimento do nosso estado e nossos políticos, &quot;paraenses&quot;, desde muito, continuam atravancando e obstruindo os projetos na nossa região.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Meu caro amigo e professor João Guilherme,<br />
Sua contribuição sobre a história do desenvolvimento do transporte ferroviário e rodoviário do nosso estado e pais é sabidamente extenso, porem o que nos chama atenção é o fato de empresários e políticos de outros estados estarem mais interessados, aos longos dos séculos e até hoje, no desenvolvimento do nosso estado e nossos políticos, &#8220;paraenses&#8221;, desde muito, continuam atravancando e obstruindo os projetos na nossa região.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Padre Sidney Canto		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62132</link>

		<dc:creator><![CDATA[Padre Sidney Canto]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 12:30:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Parabéns, professor João Sousa.
A história revela que intenções de progresso sempre existiram. Se não realizadas, foi por conta da vontade política. Santarém se mostra de fato esquecida pelos políticos da capital e da União...
Ainda vivemos no período Colonial. Só nos tiram nossos recursos, que são muitos (já levaram, e ainda nos levam embora, as drogas do sertão, os peixes, as frutas, o ouro, a madeira, a água, etc...). Investimentos são poucos ou irrisórios.
Continuemos a luta...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Parabéns, professor João Sousa.<br />
A história revela que intenções de progresso sempre existiram. Se não realizadas, foi por conta da vontade política. Santarém se mostra de fato esquecida pelos políticos da capital e da União&#8230;<br />
Ainda vivemos no período Colonial. Só nos tiram nossos recursos, que são muitos (já levaram, e ainda nos levam embora, as drogas do sertão, os peixes, as frutas, o ouro, a madeira, a água, etc&#8230;). Investimentos são poucos ou irrisórios.<br />
Continuemos a luta&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Tapajós		</title>
		<link>https://www.jesocarneiro.com.br/artigos/cuiaba-santarem-projeto-secular.html#comment-62131</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tapajós]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 10:56:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.jesocarneiro.com.br/?p=29292#comment-62131</guid>

					<description><![CDATA[Por que que todo tipo de desenvolvimento para nossa região tem que ser tão demorado.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Por que que todo tipo de desenvolvimento para nossa região tem que ser tão demorado.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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