Comentários sobre: Não quer calar https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html Fatos e opiniões - Amazônia e Brasil. O portal Jeso Carneiro mostra o melhor conteúdo sobre o que acontece na Amazônia, Pará, Brasil e no mundo. Tue, 26 Jul 2011 12:56:18 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 Por: Daniel Oliveira https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59346 Tue, 26 Jul 2011 12:56:18 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59346 Não se preocupem, se a BR-163 e as outras BRs não sairem o trem bala do Lula e da Dilma sairá, afinal de contas é uma obra de “suma importância” para o desenvolvimento do Brasil.

]]> Por: FRANCISCO DAS CHAGAS SILVA https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59345 Tue, 26 Jul 2011 12:33:11 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59345 JESO,

NA MINHA OPINIÃO NÃO VAIA MUDAR NADA.
QUEM QUER QUE VENHA A ENTRA R NO DENIT PARA CONTINUAR OS SERVIÇOS DE INFRASESTRUTURA DE ESTRADAS EM TODO O BRASIL, VIA SER INDICADO POR ALGUM PARTIDO OU POLÍTICO… DAÍ…..
MAIS DIA, MENOS DIA, COMEÇA TUDO DE NOVO; SUPERFATURAMENTEO, LICITAÇÕES FRAUDULENTAS, EMPREITEIRAS BANCANDO CAMPANHAS DE DEPUTADOS E SENADORES, OBRAS PAGAS E NÃOA REALIZADAS… E POR AÍ VAI.
POLÍTICO BRASILEIRO GOSTA MESMO É DE ROUBAR E PRONTO… É CASO ENCERRADO.
QUEM VIVER, VERÁ. DISCORDAR, TAMBÉM PODE.

CHJAGUINHA AD

]]> Por: Marco https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59344 Tue, 26 Jul 2011 02:13:49 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59344 É triste, perceber que nosso grande atraso é por causa de descaso e corrupção. Realmente o Brasil
é um grande desperdício. País rico, pobre.
Acredito que se não fosse a imprensa, estaríamos rodando só em estradas de terra.
Acorda Brasil! Precisamos exigir o que existe de melhor, pois, temos todas as condições para isso.
Precisamos ficar atentos , cobrar mais e não aceitar qualquer coisa.
Vamos deixar de está ‘deitado eternamente em berço esplêndido”.

]]> Por: Manoel Nascimento de Souza Filho https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59343 Tue, 26 Jul 2011 00:55:49 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59343 Caro Jeso, acredito que agora é que as obras de asfaltamento da BR 163 deve acelerar de vez, afinal de contas a turma que está saindo do DNIT, não é os que estavam desviando o dinheiro da obra? Ou estou errado?

]]> Por: Jeso Carneiro https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59342 Mon, 25 Jul 2011 23:46:38 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59342 Em resposta a Anderson Dezincourt.

Deve ter sido em nome de um senhor do Amazonas, Anderson! rsrsrsr

]]> Por: Anderson Dezincourt https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59341 Mon, 25 Jul 2011 23:32:40 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59341 Jeso, fiquei meio confuso com as siglas BR e PR. BR diz respeito à estrada e PR é o partido, certo? A BR no caso é a 163 e PR é o partido do dízimo? No PR tem um monte de pastor? Afinal, é o PR que reza a cartilha do PT ou vice-versa? Tô confuso. Jeso, me diz com toda sinceridade, todo o dinheiro roubado foi em nome do senhor? Que senhor?

]]> Por: Adelson Sousa https://www.jesocarneiro.com.br/infraestrutura/nao-quer-calar-80.html#comment-59340 Mon, 25 Jul 2011 20:04:58 +0000 https://www.jesocarneiro.com.br/?p=27129#comment-59340 Em alguns locais já está praticamente tudo parado. É o caso do trecho entre Itaituba e Rurópolis a partir do Km 30. Onde não há ninguém trabalhando no asfaltamento, somente poucas pontes estão sendo trabahadas.
É verdade que este trecho A BR – 163 fica como sendo BR – 230, ou seja, nessa extensão de aproximadamente 120 km as duas rodovias se sobrepõem. Havia empreiteiras trabalhando, mas, há meses se retiraram. Enquanto que o trecho Rurópolis-Santarém está em plena atividade.
Na saída de itaituba até o km 30 há obras inclusive com equipes do 9° BEC do Mato Grosso. Essa equipe está há praticamente trabalhando com mais intensidade num único trecho, a ladeira do distrito de miritituba, bem em frente a itaituba. Além disso fez também um trecho de 17 km de asfaltamento.
Apenas como motorista que usa com certa frequência a rodovia (no Latão – meu Del Rey 87) entre Itaituba e Santarém observo que os trabalhos feitos pelo 8° BEC e epreiteiras daquela área, são de uma qualidade bem superior que os que vem sendo executados pelo 9° BEC (desta parte aqui).
A largura da pista, o rebaixamento de moros, as curvas menos fechadas além da qualidade da pista asfaltada fazem a diferença até para o mais desatento dos motoristas que trafega nesses dois trechos que estão sob a responsabilidade dos dois batalhões que mencionei.
A pergunta feita pelo blog e que estimulou este comentário (e as observações que fiz) devem servir para que todos os deputados, estaduais e federais, além dos senadores que receberam votos nesta região acionem DNIT, Ministério dos Transportes, comando do exercito para esclarecerecimentos.
Ministério Público Federal e CGU também podem dar uma boa contribuição. Afinal são recursos públicos e desperdícios podem ser evitados. Pode ser reverter a paralisação das obras e melhorar a qualidade dos trabalhos feitos. Ou responsabilizar quem recebeu ou está recebendo e não vem trabalhando corretamente.

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