Em ofício encaminhado nesta quinta-feira (8) ao Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) e ao Ministério de Infraestrutura, o deputado federal Júnior Ferrari (PSD) cobrou “agilidade” no processo de municipalização do trecho urbano da BR-163 (Santarém-Cuiabá) que corta a cidade de Santarém (PA).
O processo (nº 50602.002227/2020-31) no Dnit e até agora nada foi decidido.
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“Ressalto que, a municipalização deste trecho da BR 163 irá possibilitar que a prefeitura possa fazer a manutenção no perímetro urbano, melhorando as condições da rodovia, da sinalização e com isso dando mais segurança e conforto para a população que se utiliza da rodovia, reduzindo inclusive os inúmeros acidentes com vítimas fatais que ocorrem diariamente no referido trecho”, ressaltou no documento o parlamentar paraense.
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O trecho pleiteado ao governo federal para municipalização se estende do quilômetro zero da rodovia (porto da Companhia Docas do Pará) até o cruzamento com a avenida Moaçara.
“A solicitação se justifica”, segundo Ferrari, “tendo em vista que BR-163 é importante via de escoamento de grãos do estado do Pará até a cidade de Cuiabá, e cruza Santarém em 165 quilômetros, trecho em que há intenso fluxo de veículos pesados, refletindo diretamente no crescimento econômico e social do município, que possui uma população de mais de 300 mil habitantes”, destacou.
Abaixo, a íntegra do ofício remetido ao Ministério de Infraestrutura:
Ministério Infraestrutura BR 163 – ofício by Blog do Jeso on Scribd
A BR-163 possui 3579 km em sua extensão total; seu trecho principal liga as cidades de Tenente Portela, no Rio Grande do Sul, a Santarém, no Pará, existindo ainda um trecho complementar localizado entre as cidades de Oriximiná e Óbidos. Foi inaugurada em 20 de outubro de 1976.