Concordo com suas palavras. Reitero, ainda, o belo serviço que o sr. Sandro Rocha (?), titular da SMT, tem feito pelo município.

Algumas outras medidas poderiam ser adotadas por ele, como:

– Identificação de locais proibidos para estacionar com a pintura do meio fio na cor amarela (comum nas grandes cidades);

– Retornos para adentrar um cruzamento de mão dupla, afim de evitar o ‘bololô’ que é formado quando carros, em sentidos opostos, precisam virar à esquerda – para isso, haveria contrapartida da SEMINF para o asfaltamento das ruas que serviriam como retorno;

– Como o município apresenta vias estreitas e de mão duplas, um medida para evitar lentidão e congestionamento seria transformá-las em mão única, como acontece na Rui Barbosa e na São Sebastião. Deve-se notar, mais uma vez, a importância da SEMINF para proporcionar ruas paralelas e próximas de mão única e sentidos opostos;

– Faixa exclusiva para ônibus;

– Etc..

Esse é um dos princípios da qualidade em bons serviços: a Padronização.

Demonstra organização e pode até inibir a proliferação de taxistas clandestinos.

Tomara só que não usem tal argumento para aumentarem o preço da tarifa. O que já é de se esperar.