Gargalos no trânsito de Santarém

por David Marinho (*)

Apesar do Prefeito Alexandre Von estar se esforçando logisticamente para humanizar, tornando prático e seguro o trânsito de Santarém, com acessibilidade e dinamismo a todos os santarenos, ainda falta muito para se chegar a uma plena harmonia de trafegabilidade na mobilidade urbana da nossa cidade.

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E como todo santareno, deparo-me diariamente com as dificuldades desse trânsito caótico que a cada dia fica mais complicado, pelo aumento rápido da quantidade de veículos nas ruas e o não melhoramento das vias na mesma proporção.

Então, diante deste quadro, proponho alguns ajustes em determinados pontos caóticos da cidade, que passo a identificá-los e sugerir as devidas adaptações em forma de projetos simples e exeqüíveis.

O primeiro layout (acima) mostra a Avenida Sérgio Henn com Avenida Moaçara numa alternativa de trevo com rotatória e ilhas urbanizadas com adequações no passeio largo da Granja Avis Pará.

E também numa área pública gramada, disponível como sobra nesse espaço próxima ao cruzamento, para dinamizar e disciplinar a saída de veículos do Hospital Regional do Baixo Amazonas em direção ao trevo, que em hora de pico (manhã, meio-dia e no início da noite), torna o trânsito neste local impraticável e estressante.

Para auxiliar a dinâmica nesse entorno, torna-se necessário que seja também asfaltada a Rua Couto Magalhães, que fica por detrás do mesmo hospital quase esquina com o Espaço Arena, até alcançar a Avenida Marajoara, que já é asfaltada. Portanto, auxiliando na vazão do fluxo da demanda desse tráfego para o centro da cidade, desafogando a Avenida Sérgio Henn nesse gargalo.

O segundo layout (abaixo) refere-se ao cruzamento da Avenida Crisântemo conexão com a Travessa Silva Jardim e Avenida Bartolomeu de Gusmão (Drogaria Planalto), outro ponto crítico que poderia ser melhorado com uma rotatória utilizando-se uma parte da área gramada do Parque da Cidade, onde hoje fica uma venda de peixes, que poderia ser transferido para outro local próximo.

Temos mais um ponto problemático no nosso trânsito, que é no local do semáforo do cruzamento da Avenida Magalhães Barata com Rua João XXIII, na descida para o viaduto.

Tem momento que a fila de veículos no semáforo é grande e complicado. Então, esse problema poderia ser também minimizado com o asfaltamento imediato de dois trechos de vias secundárias próximos, que são a Travessa Idelfonso Almeida saindo do sinal do cruzamento da Avenida Bartolomeu de Gusmão com Travessa Jasmim, até alcançar à Avenida Irurá que está sendo asfaltada.

E também pavimentar com asfalto o trecho final da Travessa Frei Ambrósio que sai do Auto Posto Rodagem em frente ao Mercadinho da Rodagem na Avenida Magalhães Barata até a Rua João XXIII ao lado da Igreja São João.

Com esses pequenos ajustes viários, já melhoria bastante a mobilidade urbana nesses trechos muito usados nos horários de pico, além da preocupação de se identificar outros locais críticos de tráfego e se planejar uma nova malha viária estratégica para os próximos anos.

Assim o Prefeito Alexandre Von estaria proporcionando uma qualidade e fluidez no trânsito de Santarém, fato que os santarenos agradeceriam.

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* É santareno, projetista e gestor ambiental. Escreve regularmente neste blog.