Comentários sobre: 5 verdades e 5 mentiras sobre a APA de Aramanaí, segundo o prefeito de Belterra

Por: Anonimo

Anonimo — Wed, 09 Aug 2017 13:22:27 +0000

Em resposta a Hellington Pedroso Xavier. Que faça realmente isso cara, pois que eu vejo por essas bandas é só prefeito que está la pra colocar parentes em cargos públicos indicados, Jociclélio talvez o pior, metade dos parentes dele ou mais trabalham tudo em cargos públicos indicados por ele e ninguém faz absolutamente nada, não tem como denunciar.

Por: Hellington Pedroso Xavier

Hellington Pedroso Xavier — Fri, 05 May 2017 03:28:38 +0000

Infelismente Belterra caminha lento .
Estou me preparando para ser um competidor , sou filho daí e serei um candidato voltado do povo , sei muito bem as dificuldades do povo de Belterra . sempre na hora vagas acompanho as notícias , Belterra precisa melhora na saúde , educação , na infraestrutura .
Falta melhora muita coisa , exemplo :abastecimento de água , asfalto na cidade , principalmente os pontos turísticos . isto são pontos pequenos que ninguém ver . querem começar uma obra de cima pra baixo ai e difícil . sou Hellington

Por: Manuel

Manuel — Thu, 04 May 2017 15:17:45 +0000

Em resposta a MAURICIO , SOBREVIVENTE DOS BURACOS DE SANTARÉM. Quem tem que resolver os tais gargalos para implementação do turismo é justamente os prefeitos incompetentes que administram os municípios de Santarém e Belterra.

Por: SECUNDINO AIRES

SECUNDINO AIRES — Thu, 04 May 2017 14:25:48 +0000

Esse macedinho desmiolado numca me enganou de seus iteresses espúrios. esse ser incagável e prepotente vai tornar Belterra em um grande silo. e adeus Floresta, Adeus Pindobal, Adeus Porto Novo. alguém tem que parar esse mula sem cabeça.

Por: MAURICIO , SOBREVIVENTE DOS BURACOS DE SANTARÉM

MAURICIO , SOBREVIVENTE DOS BURACOS DE SANTARÉM — Thu, 04 May 2017 13:39:34 +0000

VOCAÇÃO TURÍSTICA TEM- SE PARA DAR E VENDER, ALTER DO CHÃO, FLONA, RESEX, ETC. A QUESTÃO QUE É NÃO TEM NENHUMA ESTRUTURA SENÃO VEJAMOS:
INTERNET ZERO, CAIXAS ELETRÔNICOS ZERO, TRANSPORTE ALTERNATIVO (VAN EXECUTIVA) ZERO, ESTRADAS VICINAIS ZERO, GASTRONOMIA GENUINAMENTE REGIONAL ZERO( O PREÇO É MIL), SEGURANÇA PARA O TURISTA ZERO, APOIO PÚBLICO ÁS COMUNIDADES TRADICIONAIS NO TURISMO DE RECEPÇÃO ZERO, QUER MAIS?

ESTIVE ACOMPANHANDO UMA EQUIPE DE SÃO PAULO NA FLONA E O ALMOÇO FOI GALETO FRITO COM GUARANÁ TAUÁ, ESTA É A IMPRESSÃO QUE LEVAM DAQUI.

ENTÃO ,QUANDO FALA-SE EM PORTO, QUE ALIÁS É A ÚNICA PARTE QUE NOS CABE NESSE LATIFÚNDIO, APARECEM OS PSEUDOS AMBIENTALISTAS DE PLANTÃO! QUEREM TURISMO, ENTÃO RESOLVAM OS GARGALOS ESTRUTURAIS!

Por: Manuel

Manuel — Thu, 04 May 2017 11:31:37 +0000

Como diz aquele ditado popular: Se correr o bicho pega e se ficar o bicho come. A Cidade e a população de Belterra daqui a pouco vão começar a dizer “éramos felizes e não sabíamos”. Achou que se livrou da Dilma, mas foi cair de braços abertos nas Garras desse debiloide chamado Macedo.

Por: Juliano Peixoto Travassos

Juliano Peixoto Travassos — Thu, 04 May 2017 01:32:14 +0000

Faltou dizer que a área excluída da APA se destinará a construção de portos de embarque de soja e combustívelníveis bem no meio de uma das belezas naturais mais privilegiadas do mundo, e que naturalmente se inclui no roteiro do turismo Internacional de Alter-do-chão. Parece burrice descartar essa vocação natural antes de ter tentado qualquer coisa que a pudesse preservar. Vocação turística junto com política responsável é dinheiro acessível aos moradores do lugar. Renda que gera pouco impacto ambiental. Se entre Alter, Pindobal, Porto Novo e Aramanai não tem uma estrada condizente não é por falta de um porto de embarque de combustível ou soja. É por falta de visão e ação políticio-administrativa. Diga o Dr. MACEDO se fez algum projeto turístico que inclui uma estrada melhorada do Pindobal ao Aramanai. Há quanto tempo aquela riqueza turística está ali, na cara das autoridades municipais e estaduais. Um lugar daqueles, no Nordeste (ou qualquer outro lugar) estaria bem alimentando centenas de famílias. É isso que a população tem que ver, esses portos são modelo de economia só de concentração de renda. Veja que não discuto nem a APA em si, mas a intenção por trás dessa Lei. Me dói a consciência imaginar que entre Pindobal e Aramanai se erguerá parafernália igual a da Cargill, levando embora a paisagem natural. É uma atitude estúpida as autoridades políticas locais desprezaram tanto a economia turística. Por outro lado não parece sensato trocar a proteção ambiental por projeto de porto naquela região de lindas praias. Talvez por que interesse mais ao Prefeito e Vereadores garantir lucro a grupos de investidores da soja. A população de Belterra já conheceu o fracasso econömico do discurso da soja no Muncipio. Uma ideia de ilusão vendida como um sonho de desenvolvimento e depois de década se mostrou só um discurso. Hoje Dr. MACEDO fala em emprego para os moradores daquela região. Mas quem poderá cobrar isso dele daqui a dez anos? Mas que responsabilidade ele tem sobre empregos a serem.gerados? Certamente que nenhuma. Bem, a Cargill sacrificou a praia mais acessível de Santarém, e transformou a paisagem do nosso por do sol em uma coisa estranha, feita de ferro retorcido no horizonte do Tapajós. E isso não tem volta. Certamente ao tempo do porto do Pindobal, a que ele se refere, não havia avanço que a consciência humana acumulou ao longo de mais de 50 anos. Naquela época nem se falava em desenvolvimento sustentável. Será mesmo esse o destino daquela área?

Por: Juliano Peixoto Travassos

Juliano Peixoto Travassos — Thu, 04 May 2017 01:28:30 +0000

Por: Anisio Quincó

Anisio Quincó — Wed, 03 May 2017 23:07:00 +0000

E o que nós entendemos.

Sobre as 5 verdades:

1 – A criação do porto de Pindobal se deu pela necessidade de transbordo de equipamentos e pessoas para o funcionamento das atividades da Companhia Ford. Tão logo foi criado o acesso rodoviário na região, esse porto se tornou obsoleto. Isso se confirma pelo fato de muitos dos municípios vizinhos terem atividade pujante na ‘frente’ de suas sedes, e Belterra usar sua orla só para fins de lazer.

2 – Para se preservar os recursos que estão ali ofertados, há de se ter diferente nível de controle. No caso de uma APA, toda e qualquer atividade mantida sob seus limites, tem que passar por um conselho gestor. É um preço a ser pago para mantermos nossa riqueza.

3 – A riqueza que está ali também é coletiva. Nada mais justo manter o nível de regularização desta forma.

4 – A alma da APA está ferida sim. O simples fato de prever atividades (portuárias) de risco ambiental elevado podem degenerar tudo o que foi construído pela natureza até agora.

5 – Como no item anterior, a permissão de atividades não previstas anteriormente conflita com a preservação da natureza.

Sobre as 5 mentiras:

1 – O termo ‘intocável’ não cabe. Fato. O que se almeja é se usar os recursos de maneira consciente e que não haja risco para o patrimônio natural.

2 – O que aconteceu com o mundo em 80 anos? Vimos uma Grande Guerra, uma Guerra Fria, novas tecnologias, etc. A partir de 34, quando foi fundada Belterra, os navios também mudaram: os de hoje nada se parecem com os que atracaram em Pindobal, desde capacidade de carga até calado. Não há vocação portuária em um lugar de preservação ambiental.

3 – Não há consulta popular. A APA não pertence somente aos moradores da área.

4 – E qual o modelo de desenvolvimento proposto?

5 – Como dito, toda e qualquer atividade exercida dentro da APA, tem que funcionar em harmonia com pessoas e natureza. O importante é ter controle.

Por: JAdriano

JAdriano — Wed, 03 May 2017 18:45:40 +0000

Esse não tem vínculo afetivo com o Município, apenas mora lá por interesse…vai destruir tudo, em prol do “desenvolvimento” que nunca efetivará, porque não tem competência para isso…e a população, como não tem noção de organização social, vai vendo o barco passar, se contentando com o atual momento e esquecendo da geração que está por vir…