por David Marinho (*)
Observo alguns espaços públicos e ruas do sistema viário da cidade de Santarém e constato que a cada dia demonstra saturação de mobilidade pelo aumento de veículos nas ruas.
Por conta desse fenômeno urbano, vejo a necessidade urgente da administração pública municipal elaborar um planejamento pelo menos para os próximos dez anos.
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Como exemplo dos riscos no trânsito, temos as travessias das avenidas Marechal Rondon e Presidente Vargas com a atual via dupla da avenida Barão do Rio Branco, que, segundo minha humilde observação, deveria ter apenas uma mão, de descida, a partir da Borges Leal.
E para auxiliar nessa mudança, a travessa Silvino Pinto deveria ser somente subida em mão única também – da Rui Barbosa até a Marechal Rondon, tendo mão dupla apenas no último trecho da travessa Silvino Pinto, entre Marechal Rondon e Borges Leal.
Complementando esse remanejamento, vejo também o canteiro central em frente à Delegacia de Polícia sendo utilizado como estacionamento, porém sem racionalização. E aproveitando a oportunidade, aqui vai uma sugestão para a utilização desse espaço de forma racional: redimensionar esse estacionamento público muito procurado diariamente pela sua dinâmica operacional.
Carros pequenos e médios, como pick-up, poderiam entrar nesta área na descida e sair na subida da referida travessa com as devidas sinalizações, que pelo espaço disponível acomodaria em média uns cinquenta carros.
Uma característica positiva dessa via para essa possível modificação é que ela ganha um alargamento substancial rumo a Borges Leal, o que condicionaria o recebimento de veículos com segurança, estacionados num ângulo de 45º, com ilhas arborizadas nos retornos e pintura sinalizadora horizontal, disciplinando as vagas dos veículos.
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* Santareno, projetista e gestor ambiental. Escreve regularmente neste espaço.