Nos próximos dias, pelo menos 6 novas mudanças no trânsito em Santarém deverão ser efetivadas pela gestão do prefeito Alexandre Von (PSDB), por pressão do MP (Ministério Público) do Pará.
O acerto foi definido em audiência pública realizada ontem (12).
Abaixo as 6 mudanças:
Avenida Sérgio Henn
1. Será proibido o estacionamento nas laterais. No cruzamento com as ruas Edvaldo Leite e Marajoara, serão colocados semáforos.
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2. Será proibida a conversão à esquerda no cruzamento com a Bartolomeu de Gusmão.
Avenida Avenida Tapajós
3. Em frente ao Mercadão 2000, serão reorganizados os estacionamentos para táxis, mototáxis e cargas. Serão regulamentados os horários para carga e descarga.
Barão do Rio Branco: mão única
Avenida Barão do Rio Branco
4. Passará a ser mão única a partir da Borges Leal, em direção ao centro.
5. No perímetro entre as ruas Afonso Pena e Rui Barbosa, será implantado o estacionamento somente do lado esquerdo.
Avenida Tropical
6. Será instalado um semáforo com controlador de três tempos no cruzamento com a avenida Turiano Meira.
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Precisamos começar a pensar também em transporte coletivo.
Creio que Santarém já sente a falta de um VLT (veículo leve sobre trilhos), além de já estar faltando há tempos um sistema de ônibus decente, com pelo menos um terminal de integração/baldeação no Centro, com veículos grandes, articulados ou biarticulados.
Não podemos continuar pensando em soluções apenas para quem anda de carro.
Em Santarém já deveria ter uma Engenharia de Trânsito, como por exemplo pensar em instalar em vias estratégicas radares e lombadas eletrônicas.
Caros,
O trânsito de Santarém ainda não é caótico, por razões simples como: existem poucos veículos, a densidade populacional (habitantes/metro quadrado) ainda é baixa e os deslocamentos realizados também são reduzidos.
Mas é bom lembrar que um dia essa cidade tinha apenas dois bairros e a Mendonça Furtado era a via de “maior perigo”.
Foram necessárias duas audiências públicas para propor essas medidas, utilizando DETRAN, PM, MPE e SMT?! Que a população urbana de Santarém se prepare para o caos futuramente no trânsito. Quais outras medidas (planejadas) estruturais e não estruturais foram apresentadas pela SMT pra o trânsito de Santarém?
Leandro, infelizmente essas medidas só foram tomadas por pressão do MP. A SMT ainda não acordou.
já era hora, uma vez eu bati o carro num cruzamento com a barão.
NA VERDADE A PREFEITURA TEM QUE MELHORAR A INFRA ESTRUTURA DE TODAS AS VIAS URBANAS DA SANTARÉM E SINALIZAR OS PONTOS CRÍTICOS ,É O MÍNIMO QUE ELA PODE FAZER PELO TRÂNSITO DA CIDADE E COLOCAR UMA PESSOA ENTENDIDA NO ASSUNTO PRA ASSUMIR A SMT E PODER DESENVOLVER UM SERVIÇO MELHOR,
Rômulo deixa me expressar melhor, as árvores são imexiveis, me refiro a fechar as 300 aberturas entre os canteiros.
Abs
Agora sim compartilhamos da mesma idéia!
Poderiam incluir no pacote multar/guinchar quem para/estaciona ma Rui Barbosa em frente ao Banco do Brasil, na Barão em frente ao Colégio Santa Clara, na São Sebastião em frente ao Dom Amando, na Mendonça em frente ao campos da UFOPA/UNIP e em tantos outros locais.
Infelizmente ainda é pouco para poder tentar organizar o trânsito de Santarém.
Precisamos de muito mais do que uns remendos.
Muito bom. Uma pena ter que ser fruto de intervenções o MP. São ações pequenas e que vão fazer sim diferença no dia a dia e na segurança dos sentaremos.
A barao de sao nicolau até a curua una, a marajoara da sergio henn até a ns1 cohab, a palhao da sergio henn até a nacoes unidas, a quixadá cruzando a area do residencial até a moaçara e interligando até o bairro da floresta,
Jeso, na tua opinião, achas que isso vai resolver alguma coisa?
Eles dizem que vão fazer isso pra melhor o trânsito… Mas acho que vai continuar a mesma cagada que o trânsito santareno é na rui barbosa e são sebastião por exemplo.
Se botassem guarda pra multar quem faz coisa errada no trânsito, com certeza ia diminuir o número de acidentes.
Isso aí vai só mascarar o problema, e não resolver, pq vão continuar invadindo preferencial, estacionando em fila dupla e furando sinal.
E os acidentes vão continuar.
Rodrigo, guardas podem ate disciplinar e gerar fundos para a manutenção do trânsito, mas não dá votos, sacou!?
Jeso, o município de Santarém não tem uma repartição do trânsito? Ou quem manda agora é o Ministério Público, por absoluta incompetência de um órgão que nem coloca placas para sinalizar as esquinas? Seria interessante mandar essa pauta pro Fantástico mostrar para o Brasil que, por inépcia da prefeitura, quem manda no trânsito de Santarém é o MP.
Manuel, a incompetência da titular da SMT, a pasta que tem a obrigação de gerir o trânsito no município, é gritante. Só não é maior do que o padrinho dela que o colocou lá.
Muito bom. Parabéns.
Lamento ainda não ter nenhuma ação para a Cuiabá, para as conversões de alto risco.
Lamento também não acabarem já e para ontem com os canteirinhos da Mendonça, essa é a ação mais fácil de todas, basta querer fazer e não ceder aos quereres dos preguiçosos em fazer o contorno.
Telma, concordo plenamente com a necessidade de intervenção na Mendonça, mas em outros lugares onde o poder público é atuante, são as calçadas e construções na lateral que recuam, não as asvorese canteiros que são retirados!