por David Marinho (*)
Santarém, como a maioria das cidades da região norte do Brasil, apresenta um grande déficit em sua malha viária na pavimentação urbana, e principalmente quando se trata da pavimentação asfáltica pelo alto custo do material, agregado ao método da execução desse serviço.
Uma opção de baixo custo e que oferece um desempenho adequado para cidades de médio porte como Santarém, seria utilizar um produto denominado de Sigi-Solo, que se apresenta na forma de um aditivo de solos ecologicamente correto, fabricado e patenteado no Brasil, que proporciona excelentes resultados na pavimentação ecológica urbana e rural.
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Sua aplicação em pavimento primário, base ou sub-base, deixa um acabamento semelhante à capa asfáltica tradicional, garantindo resultados seguros na impermeabilização e no suporte e resistência à erosão.
Se comparado à pavimentação asfáltica tradicional, sua aplicação não exige muitos cuidados e descarta o uso de aditivos poluentes tóxicos que exigem longo tempo de cura.
Sigi-Solo, além de ser um produto atóxico e ecológico, é extremamente econômico, pois não altera a aparência do solo contribuindo para a não retenção de calor, e melhora suas propriedades de aglomeração de partículas, impermeabilização e estabilização, garantindo a durabilidade do solo tratado.
Quando utilizado como pavimentação alternativa, reduz consideravelmente a poeira trazendo benefícios ao povo diminuindo a incidência de doenças respiratórias, uma solução de baixo custo dando qualidade de vida para a população dos bairros periféricos.
Sigi-Solo também garante um ótimo desempenho quando utilizado no processo de pavimentação, aumentando a capacidade de suporte de vias a serem pavimentadas sem a necessidade do uso de outros materiais como cascalho ou saibro. Para todo este procedimento utilizam-se os processos básicos de terraplenagem, depois de determinadas às drenagens e o greide, sendo estes:
• O solo deve ser escarificado e logo em seguida com um trator de pneus equipado com grade de discos, gradeia toda a extensão já escarificada até que o solo fique homogêneo sem nenhum torrão de terra, e retiram-se as impurezas que estiverem sobre o solo.
• Logo em seguida é espargida a solução água + Sigi-Solo até chegar a úmida de ótima para compactação, começa então novo processo de mistura com a grade até que o solo fique homogêneo com o produto.
• Com a motoniveladora, nivelar a rua até seu greide já pré-definido e com o rolo pé-de-carneiro compactar toda extensão.
• Depois de compactado é só entrar com um rolo liso ou de pneus para dar acabamento, feito isto, espargir um banho final de solução água + Sigi-Solo sobre a superfície tratada para dar melhor acabamento.
Um processo ecológico e de baixo custo que permite empresas privadas e instituições públicas pavimentarem suas estradas com pavimentos de qualidade, reduzindo custos de manutenção e garantindo maior vida útil às rodovias. Sigi-Solo é formulado para condicionar uma extensa gama de solos e agregados. Desta forma, penetra no solo garantindo uma coesão ideal do material e protegendo contra infiltração, mesmo em solos com granulometria fina.
Este processo retarda a evaporação da solução água + Sigi-Solo, além de diminuir o volume de água necessário para compactação ideal. As partículas e aglomerados durante este processo de mistura, compactação e cura são combinadas com microprocessos físicos de adsorção, copolimerização, troca iônica e ligações covalentes.
Portanto, seria bom que a atual gestão municipal pesquisasse essa possibilidade utilizando esse produto inovador e com propriedades ecológicas para melhorar a infraestrutura viária de nossa cidade, mas sem esquecer a drenagem profunda e superficial, pelo que a população agradeceria.
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* É gestor ambiental. Escreve regularmente neste blog.
Senhores não podem esquecer que a drenagem é fundamental.
Para orientação básica podem copiar os Manuais e normas, em
Ministério dos Transportes / D.N.I.T
http://www.transportes.gov.br
http://www.dnit.gov.br / IPR
e copiar por capítulo
Pavimentação Asfaltica: Formação Básica para Engenheiros
https://www.proasfalto.com.br/07_download.htm
– Bernucci, L.B.; Motta, L.M.G.; Ceratti, J.A. P.; Soares, J.B.
Senhores,
O grupo JNS (jnsgrupo.com.br), empresa de Santo André – SP, é a desenvolvedora e dona da patente do aglomerante para pavimentação denominado sigisolo. As informações trazidas pelo Sr. David Marinho constam no folder de divulgação produzido pela empresa e disponível na internet.
Em larga escala, o asfalto continua imbatível.
É importante mencionar que equipamentos e procedimentos para a preparação do leito continuam as mesmas.
Agora veja, em Itaituba há uma fábrica de cimento, aglomerante universal em obras civis. Será que não seria o caso de avaliar a aplicação da alternativa de consolidação de terrenos utilizando o antigo solo-cimento, sem a necessidade de importar produtos? Ou continuaremos, indefinidamente, fornecendo matérias primas para comprar produtos acabados?
Vale lembrar ao Anônimo, que a “sabedoria” nos ensina quando diz que, “não é tão importante sabermos ‘tudo’ ao pé da letra, mas sim, quando precisarmos, saber procurar o que nos interessa para soluções, diretamente nas fontes certas”.
Se a alternativa for, de fato, viável, deve ser considerada. Moro em uma rua (ou beco, nem sei ao certo) que não precisa de grandes custos para pavimentação (não necessariamente asfáltica) que liga a Dom Frederico Costa à Rosa Passos, mas faz mais de dez que não recebe nem uma máquina para nivelá-la. De repente essa alternativa sugerida pode justificar nossos impostos.
Com certeza Romy, alguma coisa tem que ser feita, Monte Alegre e Oriximiná estão com suas áreas urbanas todas pavimentadas e Santarém como polo de desenvolvimento, deveria estar melhor ainda na “foto”. Nosso problema maior é cultural e histórico de colocarmos culpa sempre nas gestões anteriores por algum atraso.
Temos que arregaçar as mangas, e tentar tirar esse “deficit” na infraestrutura sem olhar para trás, procurando meios, materiais inovadores e técnicas que nos propicie entrar na era do desenvolvimento sustentável e dar qualidade de vida aos santarenos.
Uma sugestão que merece ser analisada pela gestão municipal. Parabéns ao autor do texto pela preocupação com a melhoria de nossa cidade.
Prof. Dr. Anselmo Alencar Colares.
Obrigado Prof. Anselmo Colares pela atenção ao assunto.
Realmente a gestão atual deveria analisar todas as alternativas de pavimentações para implementar melhorias em nossa cidade.