O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) pretende iniciar, no fim deste mês, a pavimentação de um trecho de 720 quilômetros da rodovia Transamazônica (BR 230), entre a divida de Tocantins com o Pará até o município de Rurópolis, no centro-oeste do Pará.
A previsão foi feita hoje [0ntem, 4] pelo diretor-geral do Dnit, Luiz Antonio Pagot.
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Após dois anos de interlocução com a área ambiental do governo, a expectativa de Pagot é de que o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) libere a licença da obra no dia 21 deste mês.
“Como já está tudo licitado, no dia 23 já podemos dar a ordem de serviço”, disse Pagot.
O diretor do Dnit disse que a obra já recebeu autorização de outros órgãos oficiais, como a Fundação Nacional do Índio (Funai) e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).
“A autorização da Funai foi fácil, porque eles já tinham os estudos de Belo Monte”, disse Pagot. A rodovia BR 230 passa a uma distância de 100 quilômetros do local onde será construída a hidrelétrica de Belo Monte.
Segundo Pagot, a pavimentação desse trecho da Transamazônica deverá demandar investimentos de R$ 1,2 bilhão, incluindo a construção de pontes. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos em 30 meses. “A obra é importante, pois essa é uma região completamente desprovida de rodovias pavimentadas”, acrescentou.
Alguém sabe como está a 230 entre Marabá e Altamira? O asfalto foi concluído? Vou viajar do Rio de Janeiro até Medicilândia em Julho e gostaria de me preparar para a aventura.
como está a BR 230 hoje no trecho de Marabá até Altamira?
ar br 230 não esta boa mais sir voces custura ar estrada darpra ardar
Gostaria de saber como esta a situação da transa amazônica hoje 27/12/2011 estou querendo viajar para Ruropolis de carro de passeio,por favor me dê a resposta para que eu possa ter uma noção de como esta a estrada.Moro em Anápolis-Go
Vanessa, a estrada, pelas informações colhidas, está em sua maior parte boa.
A Br 230 no Pará, bem como a Br 319 no Amazonas e a Br 364 no Acre têm de ser concluidas o quanto antes. Somente com a existência de estradas na Amazonia o Governo terá como atuar de maneira mais efetiva na região, através do Ibama, Policia Federal, Incra, Funai e outros orgãos. Dessa forma a Amazônia deixará de ser terra de ninguém, a mercê de traficantes de armas, drogas e de nossa fauna e flora que por lá transitam facilmente sem que o governo possa reprimí-los devido as dificuldades de acesso pela falta de rovovias asfaltadas. Sob esse aspecto a conclusão dessas estradas é questão de segurança nacional, tendo em vista os aspectos negativos causados pelo tráficos de drogas e armas em nossa grandes cidades. Também a grilagen de terras deverá ser contida com a existência de estradas, além de trazer cidadania e melhores condições de vida para população das cidades localizadas na Amazonia com a instações de órgãos governamentais.
E como está o trecho hoje, 08 de Março de 2011? Pretendo viajar para Rurópolis em Julho e gostaria de saber da condição da rodovia na época? Pode me ajudar?
Grato
Flavio
Sou morador dessa região desde o meu nascimento em 83 e vivemos nessa ilusão AGORA VAI!!!??? e nada, primeiro que sempre tem os do CONTRA, a igreja católica é um desses e sabemos que esta é muito forte. Um exemplo é Belo Monte poucos não querem e vivemos na poeira lama atoleiros pau de arara e mortes, quem sabe um dia, Obrigado
ME DESCULPE SUA IGNORANCIA… A IGREJA CATOLICA NAO OPINA NADA COM A COSTRUÇÃO DE ASFALTO..NÃO MANDA EM NADA E NEM PODER TEM PERANTE O GOVERNO..RSRSRSR…NA CERTA O SR DEVE SER UM EVANGÉLICO QURENDO DIFAMAR OUTRAS IGREJAS…
voce disse que a igreja católica não tem poder e nem influência sobre o asfalto da br230?companheiro,voce está mais por fora doque botão de japona ,é bão voce estudar um pouco quem é a igreja cotólica apotólica romana .pois todos os líderes que decidem as questões como esta são católicos ,e daí oque nos esperamos nada mais doque decisões católicas.
É verdade, só quem mora nessas regiões que realmente sabe da dificuldade que enfrentam. É um sonho asfalto na Transamazônica. Outra coisa é a Igreja Católica metendo bedelho em tudo, incentivando nesses “tais missões” os índios a fazerem movimentos contrários e também ONG Internacionais atuando junto aas tribos para poderem manter as suas atividades escusas, obscuras. Tem gente que defende a Igreja Católica, mas veja, tem padre que até jejum fêz para opor na contrução da Transposição do Rio Francisco…. Ahhh tenha paciência de elefante para proteger a Igreja.
E então senhores? Pq as obras da BR230 ainda não foram iniciadas? Alguém aí sabe me dizer onde tem asfalto entre as cidades de Tucuruí-PA e Uruará-PA e qual o estado geral desse trecho?
Att.
ja estamos no final de julho e nao inicirao a obra ainda porque ?
Porque só em épocas de eleição que falam em pavimentação de rodovias ?
Caro Wendel, pavimentação rima com eleição. Rima rica.
Desde a época da abertura ( a décadas) dessa importante rodovia, a exemplo da Br 163, parece que agora, mesmo no final do seu mandato, o presidente LULA dá sinais de que asfaltará as duas Brs. Não lembro dele ter prometido, mas tá executando!