Da Agência Pará
A maior montadora de veículos leves do mundo pode ter uma fábrica no Pará. A proposta foi o motivo de reunião ocorrida ontem (11) entre a Comitiva do Pará e os empresários da Foton Motors, empresa líder no ramo que pretende estender seus negócios no Brasil, em especial no estado.
O encontro fez parte da agenda de compromissos da comitiva paraense em missão na Ásia, que teve início no último dia 6.
O grupo, formado por secretários, deputados e empresários paraenses, liderados pelo vice-governador, Helenilson Pontes, apresentou aos empresários chineses as vantagens comparativas e de atração de um investimento desse porte no Pará.
Segundo Helenilson, empresários da líder automobilística – que ano passado encabeçou o mercado com a produção de 700 mil unidades -, já confirmaram visita ao Estado para avaliar a possibilidades do investimento.
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“Demonstramos todo o nosso interesse em trazer para o Estado um investimento nessa área e as possibilidades que o Pará tem a oferecer”, ressaltou.
Outra importante visita ocorrida ontem foi à indústria de ferrovias chinesa Kikihar, em Beijing, uma das maiores fabricantes de vagões de transporte de carga do mundo.
Leia mais em Comitiva visita montadora de carros e indústria de ferrovias na China.
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Estimado Jeso Carneiro.
Temos alguma notícia sobre a ferrovia Cuiabá à Santarém, que os Chineses podem construir?
O vice-governador pelo menos lembrou do tema: ferrovia Cuiabá à Santarém, com os Chineses.
Que não esqueça o Sr. Simão Jatene e também o Sr. Helenilson Pontes, que o Estado do Pará não se circunscreve apenas aos limites territoriais de Belém ou da Região metropolitana da Capital e seria de bom alvitre que o governo estadual começasse a pensar em direcionar futuros empreendimentos chineses a outras regiões tão carentes e abandonadas quanto necessitadas de projetos indutores de desenvolvimento. Para tanto, evidentemente, o governo Jatene já deveria ter esboçado, mesmo que timidamente, projetos e ações direcionados à implementação de infra-estrutura viária básica para viabilização de empreendimentos de maior envergadura.
A verdade, entretanto, é que o governo Jatene ignora as necessidades de nossa região, como, por exemplo, a pavimentação da Trans-Uruará, pavimentação do Ramal do Cuamba (que sequer foi estadualizado, embora interligue os municípios da Calha Norte com Santarém) e o imprescindível asfaltamento da PA 254.
Para a pavimentação dessas importantes vias, fundamentais para o desenvolvimento da nossa Região, o Sr. Simão Jatene, sob o olhar complacente e acumpliciado do Sr. Helenilson Pontes, destinou no seu Plano Plurianual (2012/2015) apenas e tão somente um (1) miserável (unzinho só) quilômetro de asfalto.
Se ao menos transitoriamente o governo Jatene for acometido de um mínimo senso de justiça e de responsabilidade social, verá que o governo estadual é devedor contumaz da região do Tapajós e que já passa da hora de nela se realizar investimentos em obras estruturais necessárias para a atração de processos produtivos fomentadores de desenvolvimento.
Que os deputados estaduais que representam a nossa região (em número de 10, o que representa quase 25% da ALEPA) e o Sr. Helenilson Pontes mostrem que realmente são representantes do povo da nossa região e que pressionem o governador a governar também para o Tapajós e aqui comece a fazer alguma coisa diferente das duas ou três obrículas que tem em mente realizar por aqui. É o mínimo que podem fazer.
Quem dera se Santarém podesse ser lembrada ou fosse lembrada. Será que tinha alguns Deputados desses que querem ser prefeito de Santarém nessa comitiva? mas pelo menos
está o Helenilson Pontes, parece que ele só está nessa comitiva porque o Jatene adoeceu.